Jalur Kereta Bantul Siap Comeback
Admin WGM - Friday, 17 April 2026 | 12:30 PM


Wacana pengembangan kembali jalur kereta api di Bantul bukan cuma menarik dari sisi infrastruktur, tapi juga dari siapa yang menggagasnya. Usulan ini datang dari Gusti Kanjeng Ratu Mangkubumi, yang menunjukkan bahwa dorongan ini nggak hanya soal pembangunan, tapi juga punya kaitan dengan visi penataan wilayah khas Yogyakarta yang mempertimbangkan nilai sejarah dan budaya.
Usulan Gusti Kanjeng Ratu Mangkubumi terkait jalur kereta api yang jalur kereta api yang akan sampai ke Bantul, disambut baik oleh Pemerintah Kabupaten (Pemkab) Bantul, Selasa 14/04/2026. Dimana jalur tersebut merupakan peluang dalam mengembangkan rute atau jalur kereta api sampai ke wilayah Bantul.
Mengingat jalur kereta api di Bantul sendiri sudah lama tidak digunakan sejak sekitar 1970-an hingga 1980-an. Meskipun demikian, jejak kereta api masih bisa ditemukan hingga saat ini, baik berupa bangunan stasiun lama maupun sisa rel yang sebagian telah tertutup pembangunan jalan.
Ada cerita lama yang ikut "dibangunkan" lagi. Dulu, Bantul ternyata pernah punya jalur kereta aktif yang jadi urat nadi mobilitas dan ekonomi masyarakat. Jalur seperti Yogyakarta-Srandakan-Brosot pernah ramai digunakan, bukan cuma untuk angkut hasil industri gula dari pabrik-pabrik besar seperti Padokan dan Pundong, tapi juga jadi transportasi warga sehari-hari. Kereta ini bahkan punya sebutan khas, yaitu "Sepur Pancen" yang dulu jadi bagian dari kehidupan masyarakat Bantul.
Kalau melihat lebih luas, dampaknya sebenarnya bisa cukup besar. Bukan cuma soal mempermudah mobilitas, tapi juga berpotensi mengubah pola perjalanan masyarakat dari kendaraan pribadi ke transportasi massal. Selain itu, akses menuju berbagai destinasi wisata di Bantul juga bisa jadi lebih terbuka, yang pada akhirnya mendorong pertumbuhan ekonomi lokal.
Kalau jalur ini bener-benar terealisasi, Bantul bukan cuma menambah piilihan transportasi, tetapi juga menyambungkan kembali cerita lama yang sempat terputus. Tetapi tentu saja dalam realitanya tidak bisa instan. Perlu dikaji lebih mendalam, mulai dari kelayakan rute, hingga kesiapan anggaran yang ngga kecil. Apalagi sampai sekarang detail jalur yang akan dibangun pun masih dalam tahap pembahasan.
Jadi, pertanyaannya sekarang bukan lagi sekedar bisa atau tidak, tetapi seberapa serius rencana ini akan diwujudkan. Karena kalau benar jalan, ini bukan cuma proyek, tetapu momentum kebangkitan yang sempat tertunda.
Next News

Diserang Isu Money Laundering Raffi Ahmad, RANS Buka Suara di Tengah Persiapan Melantai di Bursa!
in 7 hours

Sogok Massal Penguasa Gerbang Negara: Bagaimana John Field dkk Membeli Kebijakan Bea Cukai Senilai Puluhan Miliar
in 7 hours

Kondisi Menurun Drastis, Wali Kota Bandung Farhan Mendadak Dilarikan ke IGD Rumah Sakit
in 7 hours

Aksi Arogan Berujung Bui! Polisi Tangkap 'Bang Jago' yang Viral Rusak Mini Cooper di Sunter
in 6 hours

Bumi Makin Padat: Bagaimana Ledakan Populasi Memengaruhi Krisis Lingkungan Global
in 6 hours

Ratusan Nakes NTT Desak Proses Hukum: Dugaan Misteri di Balik Kasus dr. Icha Harus Dibongkar!
11 hours ago

Karpet Merah untuk CPO Lokal: Mandatori B50 Prabowo Siap Serap 2,1 Juta Tenaga Kerja Baru!
11 hours ago

Dari Kursi Kuasa ke Ruang Pemeriksaan: Kejatuhan Bupati Sukoharjo Etik Suryani dalam Semalam
11 hours ago

Sempat Ditutupi Tersangka Kasus Pembakaran Tiga Santri di Ponpes Lombok Ditangkap Polisi
13 hours ago

Kasus Korupsi Batu Bara Blackout Sumatra, Polisi Geledah 12 Lokasi Sita Ratusan Miliar Barang Bukti
14 hours ago





